Интернет-магазин «АВМ» и сеть фирменных магазинов компании «Авто-Вело-Мото»

Квадроцикл CFMOTO X4 EPS

Артикул: 00000024

Характеристики

  • Тип двигателя бензиновый, 4-тактный, 1-цилиндр, 4 клапана, SOHC
  • Трансмиссия Автоматическая (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD c возможностью принудительной блокировки дифференциала
  • Максимальная мощность, л. с. 31
  • Максимальная скорость, км/ч 95
  • Расход топлива (на 100 км при скорости 40 км/ч), л -
  • Вес, кг 347
  • Максимальная нагрузка, кг -
  • Тип тормозов Гидравлический
  • Размер шин 25″/25″
  • Запуск двигателя электростартер
  • Комплектация панель приборов (LCD), магнето увеличенной мощности, улучшенные амортизаторы, спинка сиденья пассажира, вариатор CVTECH (Канада)
Цена

Нет в наличии

Модель CFMOTO X4 EPS включила в себя все лучшее от CFMOTO X4 Basic и CFMOTO X4 EFI, в дополнение получив электроусилитель рулевого управления EPS (Electric Power Steering). Система EPS позволяет значительно снизить нагрузку на руки водителя и легко маневрировать на любых скоростях, а также демпфирует удары в руль во время агрессивной езды по пересеченной местности.

Кроме того, новое решение тормозной системы сделало ее работу более эффективной, а в совокупности с инжекторным двигателем и канадским вариатором CVTECH доставляет непревзойденное удовольствие при езде CFMOTO X4 EPS.

Дополнительные преимущества:

 - Вместительное багажное отделение в задней части квадроцикла
 - Пластиковая термозащитная накладка крышки вариатора
 - Электроусилитель рулевого управления EPS
 - Модернизированная тормозная система
 - Задний  и передний приводные валы трансмиссии без крестовин, на подвижных шлицевых соединениях
 - Новая многофункциональная приборная панель
Силовой агрегат

Марка

CF191Q

Тип двигателя

бензиновый, 4-тактный, 1-цилиндр, 4 клапана, SOHC

Охлаждение

Жидкостное

Рабочий объем

400 куб. см

Зажигание

ECU

Стартер

Электрический

Трансмиссия

Автоматическая (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD c возможностью принудительной блокировки дифференциала

Степень сжатия

10,3:1

Мощность

22,5 кВт (31 л.с.) /7200 об/мин

Макс. крутящий момент

33 H*м/6000 об/мин

Топливная система

 Система впрыска топлива BOSСH

Размеры

Длина/Ширина/Высота

2300/1100/1350 мм

Колесная база

1460 мм

Дорожный просвет

250 мм

Сухая масса

347 кг

Высота посадочных мест

820 мм

Шасси

Колеса передние/задние

25″/25″

Колесные диски

12″/12″ литые

Тип передней подвески

Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами

Тип задней подвески

Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами

Тормозная система

Гидравлическая

Передний тормоз

Двухдисковый, колесный

Задний тормоз

Однодисковый, трансмиссионный

Парковочный тормоз

Механическая блокировка субтрансмиссии

Характеристики

Количество мест

2

Максимальная конструктивная скорость

95 км/ч

Емкость топливного бака

15 л

Радиус разворота

3500 мм

Базовая комплектация

панель приборов (LCD), магнето увеличенной мощности, улучшенные амортизаторы, спинка сиденья пассажира, вариатор CVTECH (Канада), 25-дюймовая резина с грязевым рисунком протектора, 12-дюймовые алюминиевые колесные диски, передний стальной бампер, багажные площадки из стальных трубчатых элементов, стальные рычаги подвески, электрическая лебедка 2500 LBS, электрический усилитель руля (EPS)